鍍鋅行業用羅茨鼓風機 容積式風機 生產維修
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在羅茨風機使用中,有客戶遇到羅茨鼓風機風量不足的情況,不知道什么原因造成的,也不知道該怎么解決?羅茨風機廠家濟南啟正把這種情況按照以下步驟明確細分,請一一對照,找到風量不足的原因并解決。
一、羅茨風機選型時,選擇在升壓相同的情況下,風量要大于標準。因為要考慮羅茨風機實際使用中風量的損耗,比如彎頭多、管道長,管路泄露等因素。
二、檢查風機壓力是否正常,若有突然上升的情況,請一一排除。如閥門關閉、閥門壞或者擰反方向、水位上升、進氣管堵塞、管道堵塞。
三、在風機選型正確、羅茨風機壓力正常的情況下,檢查羅茨風機內部
1.風機進風口過濾網堵塞,處理方法是更換或者清洗過濾器。
2.風機葉輪轉子縫隙大,處理方法是用工具調整間隙。
3.風機皮帶打滑,轉速達不到,處理方法是調整皮帶張力。
四、排除以上三類情況后,再檢查密封和磨損問題
1.羅茨風機密封漏氣,處理方法更換密封裝置。
2.轉子振動太大或者軸承間隙過大,解決方法就是更換軸承,清除變形影響。
3.軸彎曲或雜物進入密封環,解決方法清除雜物并且進行軸校正。
4.密封環與軸套同軸度誤差大,解決方法更換磨損的零部件。
五,再檢查羅茨鼓風機其他部位問題
⑴潤滑油和潤滑脂質量不行,建議更換符合標準的。
⑵油環不轉或者轉動過慢,建議進行修理或者更換。
⑶如果羅茨風機是聯軸器傳動,檢查風機電機軸是否對中,建議重新對中。
造成羅茨風機風量不足的可能原因已經按照順序羅列,完成以上一系列步驟的檢查操作,并按照說明解決即可。如果有自己不能解決的問題,或者非風機專業人士不能解決的情況,歡迎致電濟南啟正機械——一家專業的羅茨風機廠家,提供羅茨風機維修和售后服務。
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羅茨鼓風機結構不同時,其特性不同,所以,用戶需要根據實際使用情況,選擇適合自己的羅茨風機。
按照壓力從低到高簡單劃分,可以把羅茨鼓風機分為單油箱風冷羅茨風機、雙油箱水冷羅茨風機和雙級升壓羅茨風機。比如,常規使用的羅茨風機壓力范圍在9.8kpa-58.8kpa(含58.8kpa)之間,這個壓力的風機我們稱之為低壓羅茨風機,通常為單油箱結構,采用風冷降溫。這是因為在壓力低時羅茨風機溫升相對較少,使用單油箱風冷羅茨風機即可滿足適用要求,還能夠降低設備成本,但是,也有客戶主動提出使用雙油箱羅茨風機,這是為了節約后續維護成本,這是很明智的考慮和選擇,但是,這種情況下,如果選擇雙油箱水冷羅茨風機則顯得沒有必要了(當然,在高溫地區選擇水冷風機還是比較合適的),會額外增加成本支出。
當羅茨風機壓力超過58.8kpa到98kpa之間,客戶選擇風機的時候,建議客戶選擇高壓羅茨鼓風機,也稱雙油箱水冷羅茨風機,這是因為雙油箱風機采用兩端飛濺潤滑,在這么高的壓力下,兩端飛濺潤滑更加有利于軸承、齒輪等各部件的潤滑和良好運行,另外,隨著壓力升高,羅茨風機運行中溫升會更高,水冷風機降溫效果會更好,這樣做的目的是為了更好保護軸承及齒輪不受高溫的影響而損壞,保證風機運行正常,延長使用壽命,所以選擇雙油箱水冷羅茨風機。如果客戶單純地想降低成本而選擇單油箱風冷羅茨風機,對于設備后續運行是非常不利的,容易造成設備故障率增加,反而增加維護和維修成本,得不償失。所以,高壓羅茨鼓風機與低壓羅茨鼓風機的這點差異,看上去并不多,但是,卻能確保羅茨風機的正常運行和工作,滿足不同工況的使用要求。
當工況需要超過98kpa壓力時,則需要雙級升壓羅茨鼓風機。雙級升壓羅茨風機是由兩臺標準的羅茨風機串聯而成。當氣體進入第一級風機升壓后,經過中間冷卻器將氣體溫度降至40℃以下,然后進入二級風機繼續升壓,機組升壓可達170kPa以上。雙級風機的主機由同一臺電機通過皮帶傳動或雙軸伸電機直聯傳動。這是因為單級羅茨風機壓力達不到這么高要求,需要再次升壓。雙級羅茨鼓風機的結構主要為五部分:一臺電機、兩臺機頭、冷卻器、進氣管道和底座。用一臺較大功率的電機帶動兩個機頭,其中一臺機頭為主動壓縮傳輸系統,另外一臺為從動壓縮傳輸系統,其中的冷卻器非常重要,因為氣體經一級風機高壓壓縮后產生大量熱量,需要通過冷卻器將其降溫以進入二級風機。雙級羅茨鼓風機比較適用于輸送介質為空氣以及各種中性氣體,但不適用輸送易燃、易爆、有毒和強腐蝕性氣體。
當使用工況確定后,要根據使用工況選擇合適的羅茨風機,不僅可以降低成本,還能節約維護成本,甚至維修成本,利于風機運行減少故障率,延長風機使用壽命。
如果您遇到羅茨風機選型和風機使用中的任何問題,可以致電濟南啟正機械,